タミル・ナードゥ州、家電や繊維製品から EV まで製造業を多様化

氏サラニャン・クリシュナン; 出典:タミル・ナードゥ州ガイダンス

インドのタミル・ナードゥ州政府の代表団は、台湾への旅行者の検疫要件が終了した10月末に台湾を訪問しました。 代表団の会合は、台湾訪問中に、電子機器メーカーの Foxconn、Pegatron、台湾電気電子製造業者協会 (TEEMA)、台湾履物製造業者協会 (TFMA) などと行われました。

タミル・ナードゥ州からの代表団には、Mr. タミル・ナードゥ州政府の産業・投資促進・商業部門の副長官であるSaranyan Krishnan氏とMs. タミル・ナードゥ州政府のノード投資促進機関である Guidance Tamil Nadu の CEO 兼 MD である Pooja Kulkarni 氏は次のように述べています。

タミル・ナードゥ州は、2021 年のインドの国内 GDP の 9%、または約 3,000 億米ドルを占めています。この南部の州は、州都チェンナイ周辺や州内の他の工業地域全体で産業が繁栄しており、インドの製造部門で重要な役割を果たしています。 .

Foxconn の iPhone 生産は、主にチェンナイの縁に基づいています。 現代自動車も首都の近くに施設を建設した。 Pegatron、Delta Electronics、Dell、Flex、Daimler、Yamaha、Salcomp、Tata Electronics、Ola Electric、および台湾最大の靴メーカーである Feng Tay Enterprise もタミル ナードゥ州で製造を行っています。

代表団は、台湾が産業の多様化を達成し、2030 年までに 1 兆ドルの経済に成長するのを支援するために、エレクトロニクス製造、テクニカル テキスタイルとフットウェア、および電気自動車 (EV) 製造からより多くの投資を誘致するという使命を持って台湾を訪問しました。

台湾に加えて、日本、韓国、シンガポール、ドイツ、フランス、米国などの国がタミル・ナードゥ州の焦点国です。 代表団の目的には、州の産業成長を加速させ、パンデミック後の「チャイナプラスワンプラスワン」戦略をナビゲートすることが含まれます。

インド、特にタミル・ナードゥ州は、世界の他の多くの国と同様に進行中の米中対立に巻き込まれ、多額の外国投資が流入しているのを見てきました。 インドもまた、2019 年の Pulwama 攻撃以来、中国の投資に厳しい制限を課しており、その結果、インドと中国の関係は悪化しています。

クリシュナン氏は、州政府は柔軟なインセンティブを提供し、外国人投資家の障害を取り除くために迅速な行動をとっていると述べました。 彼は、「タミル・ナードゥ州は、さまざまな産業要件を満たすために、柔軟でカスタマイズされたインセンティブ構造を提供しています」と述べました。

1992 年から、州政府と投資促進機関である Guidance Tamil Nadu は、セクター固有の政策を考案し、外国の製造業者のために微調整と修正を行ってきました。 政策の柔軟性と政治的安定性により、州政府は企業との動的なコミュニケーションを維持し、製造業者が問題を解決するのを支援することができました。

クリシュナン氏は、州の政党は共通の目標を共有していると付け加えました。それは、経済成長を促進するためにより多くの投資をもたらすことを約束することです。したがって、どちらの政党が政権を握っても、政策の安定性と継続性があります。

エレクトロニクス、テキスタイル、フットウェアからEVに至る産業の多様化

世界的なパンデミックは、サプライ チェーンにとって難しい方法で学んだ教訓でした。 パンデミック後の時代に、タミル・ナードゥ州は、経済が少数の部門だけに依存することはできないことを認識して、経済成長と産業発展の観点から多様性を増やそうとしています。 これは、タミル・ナードゥ州がインドでプラス成長を記録した数少ない州の 1 つであったパンデミックの最初の波の間に明らかでした。

クリシュナン氏によると、経済を多様化する方法の 1 つは、チップ、コンポーネント、カメラ、エンドデバイス、自動車用電子機器から EV バッテリーに至るまで、より幅広い製品の製造を確立することにより、電子機器のバリュー チェーンを強化することです。革靴など産業の多様化を達成する他の方法には、EV 製造エコシステムの開発が含まれます。 タミル ナードゥ州はまた、州全体にさらに多くの産業クラスターを構築し、製造活動を均等に分散させることにより、地理的な多様化を目指しています。

電子機器の組み立てでは、通常、ライン ワーカーは寮に住み、24 時間体制で作業する必要があります。 対照的に、繊維工場はほとんどが田舎に設置されており、労働者は通常の 9 時から 5 時までのシフトで働くことができます。 クリシュナン氏によると、繊維および履物会社の労働者は、一般的に生活の質が向上しています。 したがって、タミル・ナードゥ州政府は、より多くの繊維および履物メーカーをインドに呼び込みたいと考えています。

Feng Tay は 2006 年にタミル ナードゥ州に最初の施設を設立し、現在はすでに 3 番目の工場を建設中です。 靴メーカーは約 40,000 の雇用機会を創出したため、州政府はそのビジネス モデルを再現することを熱望しています。 政府の計画は、各地区に少なくとも 1 つずつ、州全体に約 30 のそのような大規模な工場を建設することである、とクリシュナン氏は述べた。

台中の TFMA を訪問した際、Kulkarni 氏は、インドの履物輸出の 50% がタミル ナードゥ州で行われており、州は土地取得、知的財産保護、環境インフラ構築などにさまざまな金額の補助金を提供することで、新しい投資を奨励する計画を立てていると述べました。 、投資規模、場所、および作成された雇用機会の数に基づいています。

PwC 台湾の国際税務サービスのパートナーであるティム パオ氏は、インドは法人所得税を免除していないが、2024 年 3 月までにインドで生産を開始する製造業者は、所得税の 15% の補助金を選択できると付け加えました。 ただし、大規模な製造業者に対する報酬と比較すると、中小の製造業者に対する補助金はあまり魅力的ではないように思われます。

新しい産業クラスターが形成され、強力なサプライ チェーンを持つためには、インド政府は中小企業への補助金を増やす必要があると Pao 氏は述べています。

「兆ドル経済」の目標

インドで 2 番目に大きな GDP 貢献国であるタミル ナードゥ州は、二輪車、自動車、カー エレクトロニクスから EV バッテリーに至るまで、EV 製造の完全なエコシステムの開発を目指しています。 クリシュナン氏は、タミル・ナードゥ州には既に EV 製造の強力な基盤があり、現在、インドで製造される EV の 3 分の 1 がタミル・ナードゥ州で製造されていると述べました。

「タミル・ナードゥ州には二輪車と三輪車の生産の大部分があり、自動車製造は回復している。たとえば、ヒュンダイの韓国以外で最大の工場はタミル・ナードゥ州にある」とクリシュナン氏は語った。

過去 3 年間、州は国内外の投資を合わせて約 500 億米ドルの投資提案を見てきました。 新型コロナウイルスが蔓延している間でさえ、タミル・ナードゥ州はすべての州の中で最高額の投資提案を受けました。これは年間約 100 ~ 150 億米ドルです。

タミル・ナードゥ州の 17 歳から 23 歳の大学生人口に対する大卒者の比率は 50% を超えており、これは全国平均の 27% のほぼ 2 倍です。

タミル・ナードゥ州は、うまくいけば 2030 年までに 1 兆ドル規模の経済に向かって進んでいます。その経済規模は現在、約 3,000 億米ドルです。

PwC の Pao 氏によると、インドの経済特区 (SEZ) は主に輸出志向でしたが、国内販売に対する制限は緩和されました。

SEZ の製造業者は、インドの国内消費者市場にアクセスする方法を見つけることができるようになりました。 さらに、インドの新しい法案である「DESH」(企業およびサービス ハブの開発法案)は、SEZ をアップグレードし、サービス部門に開放することを目的としている、と Pao 氏は述べた。

DESH は、2023 年の第 1 四半期に議会で議論される予定です。

クリシュナン氏は、タミル ナードゥ州がビジネスを行うための多様で収益性の高い場所と大規模な消費者基盤を提供していることを指摘して、インタビューを締めくくりました。 インドの所得水準が上がるにつれて、家庭用電化製品と履物は、インド人が手頃な価格で生産したいと考えている 2 つの商品です。

タミル・ナードゥ州の代表団と TEEMA の会合。 出典:伊達

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