ニューヨーク市のロボット駐車システムは、高級居住者に 1 スペースあたり 300,000 ドルの費用がかかります

ニューヨーク市の最も豪華なアパートの地下深くに隠されているのは、高級車がロボット駐車システムによって駐車および回収される未来的な駐車スペースの排他的な世界です。

ハイテク スポットは、ビッグ アップルではめったにないアメニティです。これらの VIP スペースの 1 つに車を置きたい場合は、数十万ドル以上を支払う準備ができている必要があります。

スポットは、アパートが数百万ドルを設定する建物の居住者のみがアクセスできます。車もそこに住みたい場合は、プライベートガレージに貴重なスペースを確保するためにさらに300,000ドルから595,000ドルが必要です.

CNBC はマンハッタンで 2 つのビルを発見し、いわゆるロボ パーキング ガレージ内で売り場を提供していました。

1 つ目は、ニューヨーク市のグラマシー パーク近くの 121 East 22nd Street にあり、140 ユニットのコンドミニアムが開発されました。 トール・ブラザーズ 24台の自動駐車場を完備。

22 丁目のコンドミニアムの地下駐車場の上にあるのは、最近 30 万ドルの駐車場を 945 万ドルで売却した 5 ベッドルームのデュプレックス アパートメントのラップアラウンド テラスです。

ドローンハブ メディア

今月初め、フロリダのフルタイム居住者であるロリ アルフは、建物の最も高価なユニットを購入したとき、珍しい駐車スペースの 1 つを 300,000 ドルで手に入れました。

彼女は CNBC に、総額 945 万ドルのパッケージ契約は、ニューヨークで過ごす時間が増えた彼女の子供たちへの贈り物だと語った.

121 E 22nd St. にあるロリ アルフのペントハウス ユニット内の太陽が降り注ぐリビング エリア

トール ブラザーズ シティ リビング

今、アルフと彼女の子供たちは、家族のポルシェ カイエンをコンドミニアムのガレージに駐車したいと思っているとき、キオスクに車を停め、そこから小さな無線周波数 ID タグの波が人間の立ち入りが許可されていない地下の車の隠れ家へのアクセスのロックを解除します。

キオスクのボタンを押すと、1 階下の空の金属パレットに命が吹き込まれます。 それはトラックを横切って強力なリフトに滑り込み、空のパレットを地面に向かって送り、アルフに会い、アルフは車をその上に慎重に配置できます.

車両が自動システムに入ると、モーション ボードがドライバーにメッセージを送信し、駐車プロセスを開始するために車両が適切に配置されていることを確認します。

@CNBC

車輪が取り外される前に、一連のカメラがシステムの入り口をスキャンして、車のトランクとドアがすべて閉じられていること、および自動化を妨げる可能性のある物体や人が後ろにいないことを確認します。

スキャナーが「すべてクリア」と判断すると、車を上に載せたパレットが床に消え、地下室に下降するときに一時停止して、車を 180 度回転させて空のスペースの 1 つに挿入します。

このシステムは、4 列 2 レベルで 20 台の車を持ち上げてシャッフルすることができます。

121 E 22nd St にある自動駐車ガレージの下の階に駐車された車で、料金は 1 スポットあたり 30 万ドルからです。

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車を回収することは、巨大な自動販売機から商品を選ぶことによく似ています。 住民がRFIDタグをもう一度スワイプすると、システムは約2分15秒で車を配達します。

Alf の利点の 1 つは、建物から出るために車を後退させる必要がないことです。

「車はロボットによって回されます」と彼女はCNBCに語った. 「ニューヨークであなたを正しい方向に導くロボットのために生きていない人はいますか?」

ドイツ製の駐車システムを建物の開発者に販売したクラウス パーキングの現地販売担当者であるペドロ フェルナンデス氏は、マンハッタンにこれまでに設置した中で最も自動化されたガレージだと CNBC に語った。

同社の最上位システムは、通常、1 箇所の設置あたり 50,000 ドルから 70,000 ドルの費用がかかります。 Fernandez 氏によると、開発者はインテリジェント パーキング インフラストラクチャに 100 万ドル以上を投資しています。これは、車両の配置とスペースの最大化が非常に効率的であるためです。

121 E 22nd St にあるロボ パーキング マシンの内部の様子は、2 層の地下駐車場構造の周りで車を操作するパレットと油圧リフトのシステムを明らかにしています。

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「24 台の車を駐車する方法は他にありませんでした」と Fernandez 氏は 121 East 22nd Street の下のガレージ スペースについて語った。

自動駐車システムは、従来のほとんどのガレージに見られるスロープや車線を必要としないため、1 平方フィートあたりにより多くのスペースのロックを解除できると彼は言いました。

「クレイジーに聞こえるかもしれませんが、住宅用駐車場の 300,000 ドルは、ニューヨーク市では妥当な価格と考えられています」と、フロリダを拠点とする Douglas Elliman の不動産ブローカー、Senada Adzem 氏は述べました。

Adzem は CNBC に、電気自動車用の充電プラグを含むシステムのスポットは 350,000 ドルかかると語った。 また、電化されているかどうかにかかわらず、すべての駐車場には月額 150 ドルの維持費がかかります。

「市内の駐車場の全体的な不足は、終わりが見えない進行中の問題であり、そのような価格設定をエスカレートさせるだけです」と Adzem 氏は述べています。

彼女は、供給不足が一見贅沢な出費を所有者の金儲けに変える可能性があり、所有者は最終的に彼らの場所を転売して利益を上げることができると信じています.

520 West 28th の自動駐車ガレージ内の車で、スポットは $450,000 からです。

マーティン・モルダー & 関連

かつてポップスターのアリアナ・グランデが住んでいた建物で、現在はロックミュージシャンのスティングと彼の映画プロデューサーである妻のトルディー・スタイラーが住んでいます。

520 West 28th Street の駐車料金は $450,000 からです。

520 W 28th St にある 1,650 万ドルのペントハウスは、15 階と 16 階にまたがり、建物の曲線的なガラスのファサードを囲む 2,040 平方フィートのテラスを特徴としています。

コリン・ミラー / 関連

有名な建築家ザハ・ハディドによって設計され、関連会社によって開発された豪華な住居には、現在1650万ドルで市場に出ている4,500平方フィートのペントハウスが含まれています. また、コーコランのリスティング エージェントであるジュリー ファム氏によると、建物のガレージに駐車スペースを設けると、1 台あたり 59 万 5,000 ドル高くなる可能性があります。

「こんなものは今まで見たことがありませんでした」とファムはユニークな設備について語った。

居住者は、アプリを使用していわゆる「セキュリティで保護された駐車ポータル」と通信し、自動化された回収プロセスをリモートで開始できるため、車がいつでも移動できるようになります。

1,650 万ドルのペントハウスのリストには、10 室と約 4,500 平方フィートの屋内リビング スペースが含まれており、提示価格には駐車場が含まれていません。

コリン・ミラー / 関連

ファム氏は、過去または現在のクライアントの身元を明らかにすることはありませんでしたが、自動駐車は、入居前にセキュリティチームに駐車場を調べさせたある有名な居住者にとって大きな魅力であるとCNBCに語った.

名前のない有名人の代理人は、スターが完全にプライバシーを保ってガレージに出入りできることもあり、契約に同意した.

「彼らは、係員や付添人と関わる必要がない、または誰もあなたのすぐ後ろに来ることができないという考えが好きでした」と彼女は言いました.

また、パンデミックの間、Covid-19 への曝露を最小限に抑えたいと考えていた住民は、鍵を係員に預けることなく車を預けたり、取りに行ったりできることを気に入っていた、とブローカーは述べています。

自動化されたスポットは高価ですが、ニューヨークで最も高価なスポットにはほど遠いです。

不動産鑑定とコンサルティングを専門とする会社ミラー・サミュエルのジョナサン・ミラー社長によると、近年、一部のコンドミニアム開発業者は、基本的なコンクリートと黄色の縞模様の駐車場の希望価格を100万ドル台に押し上げている. . それでも、9 桁台の提示価格のスポットが実際の購入者を惹きつけた可能性は低いと彼は言いました。

「実際の閉鎖の証拠は見つかりませんでした」と彼はCNBCに語った.

CNBC の要請で公的な記録を分析した Miller 氏は、昨年、町で最も高価な駐車場の 1 つがセントラル パーク サウス 220 番地にあり、駐車スペースが 75 万ドルという驚異的な価格で販売されたと述べました。 Miller 氏によると、公的な記録に基づいて、1,600 万ドルで取引された建物内のアパートに接続されているようです。

「ほとんどの販売はユニットの販売に組み込まれているため、追跡するのは非常に困難です」とミラーはCNBCに語った.

また、新しい自動化されたシステムでスポットの販売を追跡することはさらに困難です。ブローカーによると、多くの場合、スポットは実際には購入者にライセンスされており、ほとんどの不動産のように譲渡されたり販売されたりするわけではないからです。

Miller 氏は、ニューヨーク市の 1 つの駐車場の現在の料金について、「300,000 ドルから 400,000 ドルが新しい開発のスイート スポットだと思います」と述べています。

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