14.3% の CAGR で、産業用ロボットの市場規模は、2027 年までに 308 億米ドルに達すると予想されています。 [2022-2027] グローバルに

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シカゴ、11 月 18, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — レポート 産業用ロボット市場 タイプ別 (従来型、協働ロボット)、コンポーネント、ペイロード、アプリケーション (ハンドリング、処理)、業界 (自動車、食品および飲料)、および地域別 (北米、ヨーロッパ、APAC、行) – 2027 年までの世界予測”、業界全体での協働ロボットの需要の高まり、製造業界での熟練労働者の不足の予測、およびインダストリー 4.0 の採用の増加は、今後 5 年間で産業用ロボット市場の成長を後押しすると予想される要因です。 ただし、中小企業向けの導入コストが高く、産業用ロボット システムに関連する安全上の懸念が、業界のプレーヤーにとって重要な課題と抑制要因になると予測されています。

[383 Pages Report] MarketsandMarkets によると、産業用ロボット市場は 2022 年の 157 億米ドルから 2027 年までに 308 億米ドルに成長すると予測されています。 2022 年から 2027 年にかけて 14.3% の複合年間成長率 (CAGR) で成長すると予想されます。

産業用ロボットのキープレーヤー 業界

  • マクサー・テクノロジーズ(アメリカ)、

  • Planet Labs PBC(米国)、

  • L3 Harris Technologies (米国)、

  • エアバスSE(オランダ)、

  • トリンブル社 (米国) 他

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「詳細な TOC を参照」 産業用ロボット サイズ

279-テーブル
49 – 数字

291 – ページ

ABB は、ロボティクス、マシン オートメーション、デジタル サービスのパイオニアであり、自動車からエレクトロニクス、ロジスティクスまで、さまざまな業界に革新的なソリューションを提供しています。 同社は、産業用ロボットとモジュラー製造システムおよびサービスの大手サプライヤーです。 同社の事業は、エレクトリフィケーション、モーション、インダストリアル オートメーション、ロボティクス & ディスクリート オートメーションの 4 つの事業部門で構成されています。 同社が提供するすべての産業用ロボットは、ロボティクスおよびディスクリート オートメーション ビジネス セグメントによって処理されます。 世界中で 30 万台以上の ABB ロボットが設置されていると推定されています。 ABB のロボティクス ソリューションは、自動車、金属加工、鋳造、プラスチック、食品および飲料、化学、医薬品、家電、太陽光、木材などの業界で使用されています。 これらは、溶接、マテリアル ハンドリング、塗装、ピッキング、梱包、およびパレタイジングの用途に適しています。

安川 は、モーション コントロール、ロボティクス、システム エンジニアリング、その他の 4 つの主要なビジネス セグメントを通じて運営されています。 ロボティクス セグメントは、さまざまな製造アプリケーション (マテリアル ハンドリング、溶接、塗装など) 用の産業用ロボットを供給しており、現在 2 番目に大きなビジネス セグメントです。 同社は 1977 年に最初の産業用ロボットを導入し、MOTOMAN ブランドで提供しています。 Yaskawa は、多関節ロボットや並列ロボットなど、従来の産業用ロボットと協働型産業用ロボットの両方を提供しています。 ロボットのペイロード容量は、0.5 kg から 900 kg までの範囲です。 同社はまた、データの視覚化、自動ロボット タスク割り当てとモーション パス生成、AI ピッキング機能、および周辺機器の集中制御などの機能のための i3-Mechatronics デジタル データ ソリューションを開発しました。 安川の産業用ロボットは、お客様の生産現場の安定稼働を通じて、生産性と品質の向上に貢献しています。

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産業用ロボット市場のダイナミクス

推進要因: さまざまな業界での協働ロボットの需要の高まり

協働ロボットは、初心者ユーザーにとってより手頃な価格になり、プログラミングが容易になっています。 たとえば、Universal Robots (デンマーク) は、UR+ プラットフォームを提供して、ユーザーがロボットをプログラムし、さまざまな機能を使用できるようにします。 ロボットエンドエフェクト、ビジョン システム、および Robotiq (カナダ)、Schunk (ドイツ)、PIAB (ドイツ)、OnRobot (デンマーク)、Cognex (米国)、Energid (米国) などの他のメーカーのアドオン ソフトウェア。 これらの企業が提供する周辺機器とソフトウェアは UR+ 認定を受けており、Universal Robots (デンマーク) 製のロボットとの互換性の問題を最小限に抑えています。 あらゆる規模の企業が、新規および既存のアプリケーションに協働ロボットを採用しています。 たとえば、BMW (ドイツ) は、Universal Robots の UR10 ロボットを接着およびその他の塗布用途に導入しました。 これらのより強く、より速く、より能力の高いコボットは、電子機器、ヘルスケア、消費財、物流、食品および飲料などの高成長セグメントへの同社の拡大を加速し、複数の業界にわたる自動化に対する高まる需要に応えます。

リトレイント: SME の導入コストが高い

ロボティック オートメーション プロジェクトは、特に経験のない企業にとっては困難な場合があります。 人間の労働者を置き換えても、組織の運用コストが常に削減されるとは限りません。 単一の協働ロボット システムの価格は、3,000 米ドルから 100,000 米ドルです。 産業用ロボット システムの価格は、15,000 米ドルから 150,000 米ドルです。 産業用ロボットのコストは、統合コストや、エンド エフェクトやビジョン システムなどの周辺機器のコストと相まって、特に少量生産に従事している中小企業にとって、自動化は高額な投資になります。 価格の問題は、季節的または不安定な生産スケジュールに関与する企業にとってより深刻です.

機会: インダストリー 5.0 の出現

インダストリー 5.0 の概念は比較的新しいものです。 欧州委員会によると、Industry 5.0 は、効率と生産性を唯一の目標とするだけでなく、社会に対する業界の役割と貢献を強化する業界のビジョンを提供します。 労働者の幸福を生産プロセスの中心に置き、新しいテクノロジーを使用して、地球の生産限界を尊重しながら、仕事と成長を超えた繁栄を提供します。 インダストリー 5.0 は、 インダストリー4.0 持続可能で人間中心のレジリエントなヨーロッパ産業への移行に向けて、研究とイノベーションを特に活用することによってアプローチします。 産業用ロボットは、第 5 次産業革命の重要なコンポーネントになります。 それらは設計ループを閉じるのに役立ちます。 生産プロセス全体を完全かつ効率的に自動化することで、人間は生産上の制約を心配することなく自由に創造し革新できるようになります。 インダストリー 4.0 とは対照的に、インダストリー 5.0 は開発と生産に人間のタッチを取り戻すことを目指しています。 人間の創造的な知的能力を最適に活用することが期待されています。 したがって、Industry 5.0 の出現は、協働ロボットにとって有利な機会を生み出すでしょう。

課題: 産業用ロボット システムに関連する安全上の懸念

産業用ロボットには、多くの安全上の問題が関連しています。 一部のロボット、特に従来の産業環境のロボットは、高速で強力です。 これにより、たとえばロボット アームを 1 回振るだけで深刻な身体的損傷を引き起こす可能性があるため、怪我の可能性が高くなります。 ロボットが誤動作したり、メンテナンスが必要になったりすると、追加のリスクがあります。 通常、ロボットの誤動作は予測不可能であり、作業員が負傷する可能性があります。 たとえば、自動車の組み立てラインの一部であるロボット アームは、モーターの詰まりを経験する可能性があり、詰まりを修正している作業員は、詰まりが解消されたときにアームにぶつかる可能性があります。 同様に、近くのロボット アームと重なるゾーンに立っている作業員は、他の移動機器によって負傷する可能性があります。 インドのいくつかの企業は、産業用ロボットの機械部品の誤動作による、つぶれや挟み込み事故、および衝突または衝突事故を報告しています。 たとえば、2020 年には、インドのプネーにある Automotive Stampings & Assemblies Ltd (Asal) の 44 歳の溶接作業員が、ロボット マシンのアームで頭と首を殴られて死亡しました。

産業用ロボット市場で大きなシェアを占める自動車

自動車は、産業用ロボットの最終用途産業セグメントで大きなシェアを占めています。 自動車産業は産業用ロボットの最大のユーザーの 1 つですが、他の産業へのシェアを徐々に失いつつあります。 BMW AG (ドイツ)、日産 (日本)、Bajaj Auto (インド) などのメーカーは、従来の産業用ロボットを、マテリアル ハンドリングやディスペンシングなどの用途向けに協働ロボットに導入または置き換えています。 ビーレフェルトにある Gestamp (スペイン) の工場では、KUKA Systems の全自動アーク溶接システムを使用して、自動車用金属部品の高品質な製造を保証しています。 KUKA (ドイツ) は、自動車業界向けに少なくとも 18 種類のロボットを提供しています。これらのロボットは、レーザー溶接や洗浄から、3D ジオメトリを使用した BMW のシート エレメントの作成まで、あらゆることを行います。 Acieta (米国) は、北米の工場全体に 4,400 台以上の産業用自動車製造ロボットを設置しています。

関連レポート:

  1. サービスロボティクス市場 2021 年の 362 億米ドルから 2026 年までに 1,033 億米ドルに達すると予測されています。 2021 年から 2026 年にかけて 23.3% の複合年間成長率 (CAGR) で成長すると予想されます。

  2. ロボットエンドエフェクター市場 2021 年の 19 億米ドルから 2026 年までに 44 億米ドルに増加すると予測されています。 2021 年から 2026 年にかけて 18.8% の複合年間成長率 (CAGR) で成長すると予想されます。

  3. 協働ロボット(コボット)市場 2022 年の 11 億米ドルから 2028 年までに 92 億米ドルに成長すると予測されており、2022 年から 2028 年の予測期間中の CAGR は 41.5% です。

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