2023ヤマハNiken GTの詳細:新しいエンジン、シャシー…

ヤマハは、2023 年のナイケン GT をスポーツ ツアラー レンジの一部として発表し、エンジンとシャーシの変更、および新しい接続性の更新を特徴としています。 ナイケン GT は、2023 年のヤマハのスポーツ ツアラー発売の見出しにはならなかったかもしれませんが、トレーサー 9 およびトレーサー 7 シリーズと並んで登場することは確かであり、新しいモデル年に向けて独自のアップデートがたくさんあります. おそらく、2023年の最も重要な変更はエンジンに関連しています。 ヤマハは、ナイケン GT 仕様で 2023 年に向けて 890cc CP3 モーターを更新し、エンジン容量が 5% 増加したことを意味します。 「ボア x ストローク」は 78mm x 62.1mm になり、新しく再形成されたクランク ウェブは、以前のバージョンと比較して質量が 8% 増加しています。 これはすべて、より制御可能なパワーデリバリーを実現し、低回転域での乗り心地を向上させることを目的としています。 新しいエンジンでは、前方に 5 度傾斜しているため、エンジンの位置も変更する必要がありました。 新しいクランクケースと新しいラジエーターもあります。 電子的には、エンジンはヤマハ チップ コントロール スロットル (YCC-T) とライド バイ ワイヤ アクセラレーター ポジション センサー グリップ (APSG) によって操作され、以前のアナログ …

2023ヤマハNiken GTの詳細:新しいエンジン、シャシー… Read More »