ベンガルールのエレクトロニクス・シティで、なぜ道路の穴や洪水の苦情がないのか疑問に思ったことはありませんか?

ポットホールのカウントは BBMP の日常的な作業ですが、それには負担がかかります。 では、ELCITA が 2 週間または 1 か月に 1 回運転する車に取り付けられた数台のモバイル カメラで行ったように、プロセスを自動化してみませんか? しかし、バンガロールの Electronics City での演習は、道路の穴を数えるだけでは終わりません。 悲惨な交通渋滞、毎日のゴミの山、急増する水需要との絶え間ない闘争の中で、バンガロール市は、エミュレートする成功した都市管理モデルを常に探しています。 複数のスマート システムを備えた Electronic City Township Authority (ELCITA) は、スケールアップが難しいかもしれませんが、大都市の問題の多くに取り組むための戦略を提供しています。 たとえば、ベンガルールの最も目に見える問題点の 1 つである道路を解決するためにデータ駆動型のアプローチを採用するのはロケット科学でしょうか? ポット ホールのカウントは BBMP の日常的な作業ですが、それには負担がかかります。 では、ELCITA が 2 週間または 1 か月に 1 回運転する車に取り付けられた数台のモバイル カメラで行ったように、プロセスを自動化してみませんか? Electronics Cityでのポットホール管理の仕組みは次のとおりです カメラは複数の角度から道路のビジュアルをキャプチャし、人工知能 (AI) によって駆動されるソフトウェアにアップロードされます。 ELCITA の方法: カメラは道路のビジュアルを複数の角度からキャプチャします。 バンガロールのエレクトロニクスシティの路面にひび割れ、ポットホール、くぼみが発見されました… …そして正確なジオタグ付きの位置。 次に、道路を修復する次の論理的なステップに従います。 システムは、これらのビジュアルを以前に撮影した同じ道路の画像と照合します。 路面の亀裂、ポットホール、くぼみは即座に発見され、正確な位置がジオタグ付けされます。 当局の評価チームが現場に行き、障害を修正して新しい画像をアップロードします。 …

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